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Paro en la Línea 60

Desde la mañana de hoy, la línea de colectivos que une Barracas con zona norte, se encuentra paralizada. La medida se inicia como respuesta por parte de los trabajadores frente a despidos.

El paro por tiempo indeterminado fue anunciado en una conferencia de prensa el pasado viernes. Allí el cuerpo de delegados denunció los despidos por goteo desde el mes de enero y, en particular, de Carlos Zaragoza que además es delegado recientemente electo. El Grupo Dota despidió a Zaragoza cuando se oficializó su candidatura para delegado en mayo, lo que representa una clara práctica de persecución y discriminación sindical. Ante la negativa de la empresa de reincorporar al compañero y el silencio del Ministerio de Trabajo, el cuerpo laboral decidió esta medida de lucha.

De este modo, el paro total de la línea fue acompañado por la movilización al puente Pueyrredón y con el corte parcial de la Panamericana altura Maschwitz.

Los compañeros movilizados señalan que con este tipo de medidas, el Grupo Dota busca generar las condiciones para, por un lado, forzar al gobierno a que mantenga los subsidios -clave para las ganancias empresariales- para evitar la conflictividad. Y, por otro, atacar la organización gremial de base y poder avanzar con medidas que flexibilizan las condiciones laborales.

Como tantas otras veces, los trabajadores de la 60 demuestran que el camino frente a los atropellos patronales, en un contexto de crisis social y política como el actual, es la movilización y la lucha para conseguir respuestas favorables a sus reclamos. Desde el Periódico El Roble nos solidarizamos con los trabajadores de la 60.

Por Facundo Anarres para El Roble.

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Un ejemplo de solidaridad que enorgullece

Una delegación de la Agrupación Hugo Schwarztman, delegados y activistas de la Línea 60, nos acercaron hoy 20 mil pesos de su fondo de lucha para contribuir con la campaña de la Lista Multicolor de SUTEBA Tigre de cara a las elecciones del 11 de mayo.

Este gesto tan significativo no sorprendió, porque cada vez que salimos a la lucha, los choferes de la 60 estuvieron siempre en solidaridad.

También la conducción Multicolor de SUTEBA Tigre ha estado en solidaridad con las grandes luchas libradas por los choferes de la 60 u otros sectores obreros de la zona norte, apostando a la unidad de la clase trabajadora en su lucha.

Ejemplos así nos reafirman en el camino que venimos recorriendo, de construir una herramienta que defienda los intereses de la docencia y la educación pública, en unidad con las comunidades y con organizaciones de trabajadores como los compañeros.

Gracias compañeros de la 60 por este ejemplo.

¡Unidad de lxs trabajadorxs!

Lista Multicolor de SUTEBA Tigre. 3/5/22.

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Tren Sarmiento: Los mismos negocios de siempre

Hoy el sarmiento funciona de Moreno a Liniers, ambos sentidos, por colisión de un auto con el tren. Cosa de casi todos los días.
Ocurrió en el paso a nivel Irigoyen, que no estaba cubierto por ningún banderillero/a. Por Villerxs Bordó.

Obviamente cuando ocurre un accidente es porque se cruza con la barrera en baja, pero esto tiene un trasfondo que no se puede dejar pasar, el mal funcionamiento del sistema de señalamiento, la falta de inversión en mantenimiento y la negligencia que dirige los trenes.
Hace años atrás los/as ferroviarios/as de La Bordo, presentamos un proyecto donde decimos que el Soterramiento era un gasto absurdo e innecesario y que en lugar de tamaña inversión, con menos de la mitad de la plata se debían hacer túneles o bajo a nivel y poner un sistema de señalamiento nuevo.
Claro esta que nadie nos dio bola, porque era necesario prevalecer la cajita que generaba plata en ese momento, el soterramiento.
Hoy vemos en toda la línea como han comenzado a instalar puentes y eliminar barreras (creo que los/as ferroviarios/as lo habíamos dicho no?), claro esta que no es un problema, sino una solución que venimos pidiendo hace rato. Pero se transforma en una problemática cuando lo llevan adelante gente corrupta.
Hoy el negocio es la obra publica de los puentes, pero como siempre, no se invierte en mantenimiento ni en seguridad.
Si en la barrera Irigoyen había un banderillero/a tal vez se podía haber evitado el accidente, pero no hay, porque la empresa no tiene plata para tomar nuevos empleados para la seguridad del peatón, del automovilista o de quienes viajan arriba del tren, si había un túnel se evitaba.

Hace unas semanas atrás se impuso un nuevo diagrama de servicio, que hace que se vea para afuera, que hay más trenes. Pero no es todo color de rosa. En lo que va desde esa implementacion ya ocurrieron TRES SEMICHOQUES!!! Si, tres, que no salieron en ningún noticiero, ningún boletín oficial, ni mucho menos lo comunico la empresa.

Mientras tanto, los/as trabajadores seguimos laburando en muchas ocasiones, en condiciones paupérrimas, con lugares de trabajo que se llueven adentro, sin agua y un sin fin de cosas que podemos nombrar.

Mientras se siga priorizando robar con la obra pública en lugar de invertir en mantenimiento y en realidades necesarias, vamos a seguir viendo imágenes como estas, que pueden empeorar, chocando trenes por el paupérrimo sistema de señalamiento o causando más víctimas en los paso a nivel.

Que la empresa y la cartera de transporte a cargo del Masismo entiendan que robar en los ferrocarriles ya tuvo un costo y fue de 52 víctimas.
No queremos que se vuelva a repetir.

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Zona Norte: organizaciones sindicales, sociales y políticas convocan a radio abierta contra el FMI

La convocatoria unitaria se da en el marco de las acciones impulsadas contra el acuerdo con FMI y el pago de la deuda, continuidad de la última marcha del 8 de febrero. Difundimos la convocatoria de las organizaciones de zona norte del conurbano bonaerense.

Radio Abierta y Volanteada el Viernes 25, de 17 a 19 en 197 y Panamericana.

ABAJO EL ACUERDO CON EL FMI.
LAS ESTAFAS NO SE PAGAN.

Convocadas por SUTEBA Tigre, el sábado 19 de febrero pasado, diversas organizaciones nos reunimos para impulsar la lucha contra el acuerdo que el gobierno de Alberto Fernández se apresta a firmar con el FMI; es necesaria la mayor unidad de acción de las organizaciones obreras y populares para enfrentarlo.

Este acuerdo con el Fondo Monetario Internacional significa avalar una verdadera estafa orquestada por Macri, sus funcionarios y amigos, que fugaron millones de dólares al exterior, y que ahora pretenden que paguemos lxs trabajadorxs y el pueblo, con más hambre, desocupación, extractivismo y dependencia.

Por este acuerdo, volvemos a sufrir un ajuste que ya se descarga con tarifazos, aumento de pasajes, peajes, combustibles y una inflación creciente en alimentos y artículos de primera necesidad. Es un pacto de coloniaje, donde se habilita al FMI a auditar la política económica de la argentina de forma trimestral con poder de veto. O sea un vergonzoso co-gobierno.

La dirigencia burocrática de la CGT y la CTA, en vez de llamar a enfrentar este acuerdo, colabora con el gobierno y la oposición patronal, cuando es más necesario que nunca convocar a organizarse y accionar, porque sólo con acciones de masas (paros, movilizaciones y huelga general) podremos frenar esta nueva estafa. Es fundamental que la clase trabajadora y el pueblo tomen esta lucha en sus manos.

Exigimos que se convoque a asambleas y plenarios de delegadxs para debatir cómo enfrentar esta entrega.

Numerosas organizaciones vienen promoviendo acciones y movilizaciones, como las ocurridas en Plaza de Mayo el 8 de febrero y el 11 de diciembre pasado y tantas otras iniciativas en muchas ciudades del país.

El próximo viernes 25, en la estación El Motivo, en Panamericana y 197, haremos una radio abierta y volanteada de 17 a 19 horas, para informar y convocar a las víctimas del saqueo de la deuda, las y los trabajadorxs, para que el día que se trate la ley seamos miles en las calles, así como ante cada medida antipopular que se adopte para pagarle al FMI. Es necesario fortalecer esa perspectiva de movilización.

G. Pacheco, 22 de febrero de 2022.

SUTEBA Tigre.
CICOP Tigre.
Comisión Interna Frigorífico Rioplatense.
Autocovocatoria por la Suspensión del Pago e Investigación de la Deuda.
Coordinadora Sindical Clasista – Partido Obrero, Zona Norte.
Lista Gris Carlos Fuentealba, Lista marrón, Corriente Sindical 18 de Diciembre – Nuevo MAS Zona Norte.
MAC – Movimiento de Agrupaciones Clasistas – PTS – Zona Norte.
Política Obrera – Zona Norte.
PRC – Partido por la Revolución y el Comunismo.
Venceremos PT
Opinión Socialista.
Lista Negra de SUTEBA Tigre.
Lista Granate del INTI.
Colectivo Reagrupando.
Corriente Política y Social Marabunta.
Espacio de Trabajadorxs de Zona Norte.
MST en el FIT U.
PRML – JRCHE.
COB 22 de Agosto (José C Paz).
FOL San Fernando.
FOL Escobar.
COR.
https://www.facebook.com/477348259092987/posts/2116218701872593/

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