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Despiden a colectivera por denunciar acoso sexual

En Catamarca, una colectivera denunció acoso sexual por parte de un inspector y solicitó un cambio de horario para no cruzarse con su agresor. Frente al pedido, los directivos de la empresa de transporte El Nene despidieron a la colectivera.

Foto: La Unión digital

Los directivos de la empresa de transporte El Nene, de la provincia de Catamarca, despidieron ayer a una colectivera de la línea 104. La chófer había denunciado acoso sexual de parte de un inspector y solicitó un cambio de horario para no cruzarse con su agresor. Sin embargo, el inspector continúa en funciones y la colectivera fue despedida.

En declaraciones a El Ancasti, Juan Vergara, Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de dicha provincia, manifestó: “hace un par de semanas atrás ella vino por el gremio diciéndonos que había sufrido acoso por parte de un inspector de la empresa pero que no queria hacerlo público pero quería ver la posiblidad de frenar esto sin exponerse”.

No es casual que los directivos de El Nene hayan defendido al denunciado y castigado a la víctima: las mujeres apenas tienen lugar dentro de un gremio conducido por hombres. La ley de cupo femenino del sector -solo aplicable en Buenos Aires- fue el producto de una lucha de 8 años. En octubre pasado, Erica Borda logró su reincorporación y que la justicia reconozca que existió “discriminación de género”.

De acuerdo a lo trascendido, los dirigentes de la UTA provincial se presentaron en la empresa para defender a la trabajadora. Pese a esto, los directivos de la firma se mostraron intransigentes: sosteniendo el despido y respaldando al acusado. En las últimas horas, se conoció que tomaría parte en el asunto el Ministro de Transporte de Catamarca.

Por ANRed.

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Transporte: un chofer en las puertas de su reincorporación

El próximo lunes 8 se abril, desde las 8:30 horas, se realizará la última audiencia en el juicio por la reincorporación de Juan Carlos Díaz. Juan fue despedido hace dos años de la empresa La Perlita por ser activista sindical. Este lunes puede obtener un fallo histórico: convertirse en el primer chófer reincorporado en su línea.

Juan Carlos Díaz fue despedido hace dos años de la empresa de transporte La Perlita por ser activista sindical. Prieto, el dueño del monopolio, lo persiguió y despidió por intentar organizar a sus compañeros. De aquel tiempo a esta parte, Juan mantiene una pelea sindical y judicial para lograr su reincorporación.

Consultado por ANRed, manifestó: “La empresa me despidió después de casi un año de persecusión, después de que se enteró que formamos la agrupación David Ramallo. Y por juntarnos con choferes de la 60 nos empezaron a perseguir y terminó con el despido mío. Un despido discriminatorio, con persecusión política”.

Juan sabe que no la tiene fácil. La Perlita está controlada por Cristina Mesa y por Mara Prieto; está última es la hija de Héctor Prieto, quien maneja la concesión de Colcam y es el representante directo de Mercedes Benz en la Argentina. A su vez, Héctor, mantiene fuertes vínculos con el poder político y sindical: es un hombre de confianza del secretario general de la UTA, el gremio de los choferes de colectivos.

Juan es consciente del poder del empresario e igual decide seguir adelante: “Es el monopolio de transporte más grande de Moreno. Está acostumbrada a hacer un pasamanos de choferes, está acostumbrada a despedir gente. Es el primer juicio de reincorporación que se le hace a la empresa en 60 años. Soy el primer chófer que les hace este tipo de juicio”.

La pelea de Juan Carlos Díaz por volver a ubicarse detrás de un volante está por definirse. El próximo lunes 8 de abril se realizará la última audiencia por su reincorporación. Desde las 8:30 horas, quienes deseen acompañarlo podrán hacerlo en la sede del Juzgado Civil y Comercial (Merlo 2279, Moreno).

Por Anred.

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Transporte: choferes de Expreso Lomas cortan puente Lanoria por falta de unidades en el servicio

Difundimos el Comunicado de los Trabajadores de Expreso Lomas (Líneas 112-165-243) que vienen peleando por condiciones de trabajo y de viaje para lxs usuarixs.


Los trabajadores de Expreso Lomas en estos momentos nos vemos obligados a manifestar en el puente La Noria, por una solución de una vez por todas. Desde el día 12 de marzo estamos parados, por una retención de tareas por falta de unidades, somos 400 familias y 50.000 usuarios rehenes de la falta de decisión del Ministerio de transporte, del Juzgado y Secretaria de Trabajo tampoco tiene la solución. Hoy en día ya son 25 días sin servicio y parece que los que nos tienen que dar la solución, se pasan la pelota uno a otro. Se agradece toda difusión.
Cuerpo de Delegados Expreso Lomas.

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Crece el apoyo a la campaña contra el cierre de ramales en la Línea 60

Usuarios de la emblemática Línea 60, junto con vecinos y organizaciones sindicales y políticas, realizan una campaña en contra del cierre de 12 ramales y el recorte de recorridos. El próximo viernes, desde las 10 horas, realizarán una movilización para presentar las impugnaciones. Por ANRed.

El lunes pasado se realizó una nueva reunión de usuarios y trabajadores de la Línea 60 en el SUTEBA Tigre, en Pacheco. La misma contó con referentes de las principales fábricas de la zona norte y con usuarios que se verán afectados con la modificación y el recorte de las trazas en la Línea 60.

El fin de semana, los choferes de la 60 realizaron una juntada de firmas en el centro de Tigre. Con megáfonos y volantes, adviertieron que el edicto publicado en el Boletín Oficial atenta contra el servicio público de transporte de las y los vecinos de las barriadas más humildes de la zona.

Además, pusieron enfasis en que dicha medida obligaría a las y los pasajeros a abonar dos boletos en lugar de uno, dado que los recorridos de Capital llegarían hasta San Isidro y los procedentes de la zona norte se detendrian en la estación Barrancas de Belgrano. Por lo que, para realizar el mismo trayecto, sería necesario tomar dos colectivos en lugar de uno.

Las adhesiones en favor de la pelea de los choferes, que a su vez denuncian que correrían riesgo cientos de puestos de trabajo, no se limita a las y los usuarios. Varias organizaciones sindicales han expresado que contribuirán con su firma para presentar la impugnación, cómo: los Suteba Tigre y Escobar, la Sicop Pacheco y San Fernando, el FOL, la Biblioteca 20 de diciembre, el bachillerato Raíces y la Comisión de familiares de Ana María Martínez, entre otros.

En la reunión realizada en el SUTEBA Tigre se acordó presentar las impugnaciones de las y los usuarios en el marco de una marcha a la Subsecretaría de Transporte. La misma se realizará el próximo viernes 5 de abril, desde las 10 horas, en Corrientes y Maipú; desde donde se movilizarán hacia las puertas de la cartera de transporte: Maipú 252, CABA.

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