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Despidos en el Belgrano Norte

Difundimos la gacetilla de prensa de los y las trabajadoras ferroviarias del Belgrano Norte, que tras vencerse la conciliación obligatoria, vuelven a estar en estado de alerta y movilización.

Resoluciones de la Asamblea General del Belgrano Norte

Boulogne, 7 de Enero de 2019

Los trabajadores ferroviarios del Belgrano Norte, reunidos a las 16hs en la puerta de la seccional -que una vez más se encontraba con sus puertas cerradas a los afiliados- resolvemos:

1) Exigir la inmediata reincorporación de todos los compañeros despedidos.

2) Que ante el fin de la conciliación, garantizar que el día martes 8 que los compañeros despedidos puedan ingresar, realizar asambleas por sector y exigir a los delegados la efectivización del paro dispuesto por la UF que se encuentra en suspenso. Luego, nos concentramos por la tarde en la seccional todos los sectores unidos para definir la continuidad del plan de lucha.

3) En caso de que la UF convoque a un paro sin asistencia, resolvemos convertirlo en paro activo concentrando en la seccional Boulogne al mediodía y definir allí los pasos y acciones a seguir durante la jornada y posteriormente.

4) Que frente a una nueva extensión de la conciliación, resolvemos volver a convocarnos en asamblea nuevamente el último día de su finalización.

5) Se resuelve también exigir a la Unión Ferroviaria un paro y un plan de lucha nacionales contra los despidos, cierres de ramales y por la paritaria postergada. En este sentido, hacemos un llamado al conjunto de los ferroviarios a apoyar activamente nuestra pelea contra los despidos y a preparar de conjunto este plan de lucha nacional contra el ajuste de Macri, los empresarios y el FMI.

Trabajadores del Belgrano Norte en Asamblea

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Sigue la lucha contra el cierre de Ferrobaires

Difundimos gacetilla de prensa. Se convoca mañana desde las 11 horas en Constitución.

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COMPAÑEROS/AS:
Mañana finalmente es el 15 de marzo.Fecha que puso el gobierno de Vidal y Macri para cerrar Ferrobaires.
Hemos hecho todo lo que estaba a nuestro alcance para torcerle el brazo a un gobierno que nos quiere dejar sin ramales, sin talleres, sin trenes, sin trabajo sin jubilaciones y sin la posibilidad de desarrollo para nuestro pueblo.
Desde nuestro humilde lugar, les volvemos a pedir que participen los que están cerca les costara menos y los que están lejos les será mas difícil. Pero VENGAN
Estamos los trabajadores y los pueblos abandonados por los sindicatos, casi todos los sectores politicos , que han privilegiado intereses económicos mezquinos en vez de defender los intereses de los trabajadores y sectores populares.
VAMOS A EXIGIRLE A GOBIERNO DE VIDAL NUESTROS TRENES, NUESTRA FUENTE DE TRABAJO
UN PAIS SIN TRENES ES UN PAIS SIN FUTURO SIN TRABAJO, SIN SALUD,NI EDUCACION.

Mañana 11 hs los que estén cerca de plaza constitucion nos juntamos para ir a La Plata.
La cita en La Plata es a las 15 hs en calles 7 y 44 ( plaza italia) para marchar a la gobernación.

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Ferroviarixs: en el paro nacional de mujeres sigue la lucha por la reincorporación de Gisela

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El siete de febrero trenes argentinos echaba del trabajo a Gisela Herrera, trabajadora del área de limpieza en el ferrocarril Sarmiento. Atacan donde el Estado genera más debilidad, en una compañera que sufría violencia de género. Que decidió denunciar y no la escucharon. Que decidió luchar y le bajaron los brazos. Que decidió ir a trabajar, en contra de lo pretendido por el ex marido, y se encontró que la empresa Ferroviaria le dio al agresor lo que pretendía, que no trabaje más (sin importar siquiera las leyes de protección de género que hoy están al alcance de todxs pero el Estado no ejecuta).
Gisela decidió hablar y volver a luchar, contó su verdad y el conjunto de lxs trabajadores Ferroviarixs del Sarmiento nos pusimos a disposición de su lucha, que desde ahí fue de todxs (menos de la burocracia, que teniendo una directiva Mujer en el Sarmiento no hizo nada).
Se inició un plan de lucha donde se trató de viralizar el caso, las compañeras ferroviarias concientizaron y hablaron con todx aquel compañero que cruzaban. Se habló con la empresa, que tiene nombres propios que ejecutan esta política macabra, pero como de costumbre no escuchó. Es por eso que después se hicieron afiches con las fotos de ellxs para que se sepan quienes son los que niegan el ingreso a la compañera, único sostén de sus cuatro hijxs.
Fuimos a asamblea general, donde lxs compas votaron un paro de tres horas por la mañana y tres horas por la tarde para hoy 8 de marzo, como herramienta para la reincorporación, y ahí temblaron. Temblaron los organismos de protección a la mujer, tembló la empresa y sintió un cosquilleo Macri.
Si hay algo que hoy nos permite llegar a una reunión tripartita entre los delegados del Sarmiento, la señora titular del consejo de la mujer y Marcelo Orfila (presidente de la empresa) es la lucha y el paro como herramienta. Que solo lo podemos ejecutar nosotrxs, lxs que trabajamos, lxs que le damos vida todos los días a esos pedazos de fierros llamado tren.
No nos vamos a confiar de una mesa de negociación, vamos a confiar en toda una línea ferroviaria que salió a luchar contra el ajuste de Macri y la violencia de género. Porque Gisela a parte de ser una olvidada más de este Estado patriarcal, también es una trabajadora despedida. Cómo en el Posadas, en el INTI, en alguna textil.
No se levantó el paro en el Sarmiento, se pospuso para más adelante, para dentro de unos días, un mes o el año que viene, porque el paro es la mejor herramienta que tiene nuestra clase y la tenemos que tener presente siempre. También cuando nos den una respuesta.
Lxs trabajadores del Sarmiento salimos a pelear por la reincorporación de Gisela Herrera y todxs lxs trabajadorxs despedidos.
Iniciemos una estrategia que nos lleve a un paro general, no para hacerlos temblar, sino para hacerlos caer.

Pepe Basualdo. Ferrocarril Sarmiento. Lista bordo.

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RESPUESTA DE LOS FERROVIARIOS ANTE LOS DESPIDOS Y EL CIERRE DE FERROBAIRES

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Un numeroso grupo de trabajadores de los talleres de kilo 4, deposito de locomotoras de Remedios de Escalada y de Plaza Constitución, se hicieron presentes en la SECCIONAL SUD de la UNIÓN FERROVIARIA para exigirle a su Secretario General, compañero Muñoz y al resto de la Comisión directiva el llamado urgente a una asamblea de todos los trabajadores de Ferrobaires ante la difícil situación que se ha planteado ante el decreto de liquidación ferroviaria, publicado en el día de ayer en el Boletín oficial.
El gobierno provincial de Vidal, en paralelo con el gobierno Nacional de Macri, viene llevando adelante una política de vaciamiento y privatización ferroviaria, que como broche final tuvo el citado decreto , que deja en la calle a mas de mil trabajadores ferroviarios, y que la mitad corresponden a esta SECCIONAL.
Frente a este panorama, con la llegada de los primeros telegramas de despidos y el retiro de locomotoras del deposito de Escalada, la visita de personal de dirección de SOFSE en kilo 4, anunciando el descarte del galpón existente, la construcción de uno nuevo paralelo y el tendido de catenarias para usarlo de deposito de formaciones eléctricas del Roca, se hicieron presentes en nuestro sindicato reclamando a la conducción un plan de lucha para:

NO A LOS DESPiDOS

REINCORPORACIÓN DE LOS DESPEDIDOS

TODOS LOS FERROVIARIOS A NACION

BORDO NACIONAL DEL ROCA SECCIONAL SUD

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