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Denuncian casos de tuberculosis en el Tren Sarmiento

El pasado martes salió desde la seccional de Haedo de la Unión Ferroviaria un comunicado en donde denunciaban no solo la aparición de dos casos de tuberculosis, sino que estos estan relacionados con las condiciones de trabajo que viven decenas de ferroviarios y ferroviarias en los galpones ubicados en la localidad de Castelar. Desde El Roble charlamos con uno de los delegados del sector, Gonzalo Radavero, sobre esta grave situación.

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El Roble: ¿cuando se detectó el primer caso de tuberculosis?

Gonzalo Radavero: El primer caso de tuberculosis se detectó el día 5 de octubre del año pasado. Ahí empezamos con este tema y llegamos a esta situación, aunque obviamente las malas condiciones y la falta de higiene laboral son mucho más anteriores.

ER: ¿Cuál fue la respuesta de la empresa ante esto?

GR: Como primer instancia, los delegados del sector pedimos la baja de la totalidad de la población en riesgo de contagio, que eran 48 operarios de limpieza para su estudio. También un protocolo de salud que fue dado por el Hospital Muñiz. Les hicieron una prueba de PPD y placa torácica para descartar tuberculosis en los demás compañeros. La empresa se comprometió a realizar un seguimiento de esto, pero que no se cumplió. Tampoco fuimos nuevamente examinados por ningún médico ni realizaron ningún estudio. Al mes del primer caso tomamos como respuesta de la empresa la realización del estudio para que volvamos a trabajar pero no se tomó con la seriedad que requería la enfermedad.

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ER: ¿Cuál es la situación de salud del primer compañero que dio positivo?

GR: Está en los primeros diez días de aislamiento con 8 pastillas diarias y debe controlarse semanalmente la consecuencia de la medicación para que no genere daño en los órganos. Está controlado gracias a la presión que generamos, pero la situación es delicada.

ER: ¿Cómo ves las condiciones generales de trabajo en los galpones de Castelar y en general de la línea?

GR: El taller Castelar se encuentra en malas condiciones en lo que es seguridad e higiene, con una desidia tremenda. Esto sin dudas puede ser causante del foco tuberculoso. Además está minado de ratas, palomas, también caca de ratas y paloma, que es un foco de otras enfermedades. Para que se den una idea, en la especialidad de limpieza no contamos con lavandina que, cualquiera lo sabe, es clave para la desinfección del personal y sobre todo para que esté en condiciones para todos los usuarios y usuarias. Tampoco hay con qué desinfectar los baños públicos y así los pasajeros corren riesgo de contraer cualquier tipo de enfermedad o infecciones.

ER: ¿Cuáles son los reclamos concretos y cuáles son los pasos a seguir?

GR: Los reclamos por este tema son concretos: que se haga el estudio de PPD y placa torácica a todo el personal del depósito Castelar en todos sus turnos; la desinfección y fumigaciones; el seguimiento para los compañeros y compañeras al mes de realizarse el estudio. Esto es muy importante ya que con el precedente del compañero que le dio positivo la tuberculosis, en el segundo caso los estudios aunque le habían dado negativo no se hizo ningún seguimiento preventivo. Obviamente estos reclamos están en el marco de la pelea contra el ajuste y los recortes en el Estado en general y el los trenes en particular. Nosotros hacemos responsable directamente a la gestión de Marcelo Orfila, que es el titular de Trenes Argentinos, no solo de las condiciones de riesgo en las que tenemos que trabajar cotidianamente, sino de cualquier situación de enfermedad relacionada con esto, tanto de quienes trabajamos acá como todos los pasajeros y pasajeras del tren.

Facundo Anarres para El Roble.

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Ferroviarixs: en el paro nacional de mujeres sigue la lucha por la reincorporación de Gisela

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El siete de febrero trenes argentinos echaba del trabajo a Gisela Herrera, trabajadora del área de limpieza en el ferrocarril Sarmiento. Atacan donde el Estado genera más debilidad, en una compañera que sufría violencia de género. Que decidió denunciar y no la escucharon. Que decidió luchar y le bajaron los brazos. Que decidió ir a trabajar, en contra de lo pretendido por el ex marido, y se encontró que la empresa Ferroviaria le dio al agresor lo que pretendía, que no trabaje más (sin importar siquiera las leyes de protección de género que hoy están al alcance de todxs pero el Estado no ejecuta).
Gisela decidió hablar y volver a luchar, contó su verdad y el conjunto de lxs trabajadores Ferroviarixs del Sarmiento nos pusimos a disposición de su lucha, que desde ahí fue de todxs (menos de la burocracia, que teniendo una directiva Mujer en el Sarmiento no hizo nada).
Se inició un plan de lucha donde se trató de viralizar el caso, las compañeras ferroviarias concientizaron y hablaron con todx aquel compañero que cruzaban. Se habló con la empresa, que tiene nombres propios que ejecutan esta política macabra, pero como de costumbre no escuchó. Es por eso que después se hicieron afiches con las fotos de ellxs para que se sepan quienes son los que niegan el ingreso a la compañera, único sostén de sus cuatro hijxs.
Fuimos a asamblea general, donde lxs compas votaron un paro de tres horas por la mañana y tres horas por la tarde para hoy 8 de marzo, como herramienta para la reincorporación, y ahí temblaron. Temblaron los organismos de protección a la mujer, tembló la empresa y sintió un cosquilleo Macri.
Si hay algo que hoy nos permite llegar a una reunión tripartita entre los delegados del Sarmiento, la señora titular del consejo de la mujer y Marcelo Orfila (presidente de la empresa) es la lucha y el paro como herramienta. Que solo lo podemos ejecutar nosotrxs, lxs que trabajamos, lxs que le damos vida todos los días a esos pedazos de fierros llamado tren.
No nos vamos a confiar de una mesa de negociación, vamos a confiar en toda una línea ferroviaria que salió a luchar contra el ajuste de Macri y la violencia de género. Porque Gisela a parte de ser una olvidada más de este Estado patriarcal, también es una trabajadora despedida. Cómo en el Posadas, en el INTI, en alguna textil.
No se levantó el paro en el Sarmiento, se pospuso para más adelante, para dentro de unos días, un mes o el año que viene, porque el paro es la mejor herramienta que tiene nuestra clase y la tenemos que tener presente siempre. También cuando nos den una respuesta.
Lxs trabajadores del Sarmiento salimos a pelear por la reincorporación de Gisela Herrera y todxs lxs trabajadorxs despedidos.
Iniciemos una estrategia que nos lleve a un paro general, no para hacerlos temblar, sino para hacerlos caer.

Pepe Basualdo. Ferrocarril Sarmiento. Lista bordo.

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Trabajadores cortan vías en defensa de sus puestos de trabajo

Lunes 17 de abril, 11.00 hrs.- En estos momentos 92 trabajadores cortan las vías del ferrocarril Sarmiento a la altura de Haedo ante la rescisión del contrato de trabajo. Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOSFE) es la empresa estatal que terceriza el servicio de limpieza y ahora planea contratar a otra empresa, dejando en la calle a los más de noventa compañeros.

Los trabajadores reclaman ser contratados por esa nueva empresa. Pero ante la falta de respuestas, decidieron el corte de vías.

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PALIZA  DIÓ LA BORDÓ EN LA UNIÓN FERROVIARIA DE HAEDO

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Llovía ayer  a mares y el  arroyo del barrio Obligado casi rebalsaba, pero no me podía perder el final de las elecciones de la UF donde la bordo dirige hace años.
Al llegar al sindicato de la calle Constitución una buena barra de trabajadoras y trabajadores remolineaban en  la puerta, nos saludamos con muchos que nos conocen porque hace ya tiempo llegamos con nuestra revista mensualmente.
Adentro del gran salón, en el fondo todavía compañeros votando, a  las 20 se cerraron urnas y todo el mundo afuera menos los fiscales.
El comentario era que  los hdp de la verde que son los que convocan las elecciones y arman el padrón hayan fijado las elecciones en plena vacaciones  y armado un padrón donde el de una punta de la línea lo mandaban a votar a la otra para que vote la menor cantidad de compañeros posible y su propaganda en el Sarmiento era “no vayas a votar”.
Estábamos fuera esperando y en eso el Poyo saluda a tres personas desconocidas y a mí y nos invita a pasar a su oficina en el primer piso, allí nos presenta, un compañero de Venezuela, otro de México y un tercero de Bolivia que están visitando el país.
La gran preocupación era si se había reducido o ampliado el número de votantes con respecto a la vez anterior  para delegados.
Se conocieron las cifras generales, en el Sarmiento  en la UF hay 2328 trabajadores, total de votantes 1358 (más que en las elecciones anteriores). El griterío de alegría de los que aun estaban afuera y los de adentro fue estruendoso.
Pero más aun fue cuando se empezó a recibir los resultados mesa por mesa y cuando se dio el resultado final… BORDO 989…VERDE 357.
LA BORDO LE GANO A LA BUROCRACIA DE SASSIA EN LA LINEA DEL SARMIENTO CON EL 73,47 %
Ya tarde para mis viejos huesos artríticos, me fui a tomar el 163 y en la esquina de Rivadavia me encontré con la columna de “los villeros” con bombos y banderas caminando por Rivadavia hacia el sindicato, luego de varios abrazos de oso me tome el colectivo pa mi casa pensando, que lindo que pudimos que pudimos romperle el… una vez más a la burocracia y reforzar con este  aporte a la  unidad combatiente de la clase que tiene futuro a pesar de la situación actual que nos lleva Mugricio y sus ministros patrones.
Con mucha alegría  el Viejo Nano, corresponsal para El Roble, 22 de febrero de 2017.

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