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La UTA echa a 48 delegados opositores

El 28 de junio se desarrolló el plenario extraordinario de delegados congresales en la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Por orden del Secretario General, Roberto Fernández, han sido expulsados 48 delegados y delegadas disidentes a la conducción oficialista. Desde la oposición denuncian persecución y prácticas anti sindicales.

El jueves 28 de junio se realizó el plenario extraordinario de delegados de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), en el predio que el sindicato tiene en Moreno. En dicho encuentro, valiéndose del Comité de Ética Gremial, le han quitado la tutela sindical a 48 delegados no afines a la conducción oficialista de Roberto Fernández, y otros 11 han sido apercibidos.

Los principales perjudicados con dicha medida son delegados y delegadas cordobesas, quienes protagonizaron la histórica huelga de 9 días, junto a varias activistas de trolebuses y a un grupo de delegados opositores de Salta y San Juan. A partir de ahora, los activistas combativos quedan a la deriva de lo que resuelvan las empresas y las cámaras empresarias de cada seccional provincial.

De esta manera, el gremio de los Tranviarios busca sacarse de encima a la oposición. Consultado por ANRed, el delegado de Aucor, Marcelo Marín, declaró: “Todos los delegados que no son afines a este régimen antidemocrático y dictatorial terminan siendo proscriptos. Lamentablemente eso nos toca a nosotros, que tenemos mandato vigente hasta el 23 de marzo de 2019″.

Y agregó: “Desgraciadamente, los trabajadores estamos a merced de estos sinvergüenzas y entregadores. Esperemos que, de un momento a otro, los compañeros se den cuenta de esta entrega que estamos sufriendo y salgamos a las calles a defender nuestros derechos”.

Los trabajadores aseguran que la expulsión de los delegados disidentes tiene la finalidad de allanar el camino para avanzar sobre los derechos conquistados. Afirman que Fernández tiene un acuerdo con Triaca para modificar el Convenio Colectivo del sector, que ya se trató de palabra en el cierre de la última paritaria. A su vez, aseguran que avanzará en un acuerdo con las cámaras empresarias para flexibilizar las relaciones laborales.

Roberto Fernández, a pesar de haber acatado el último paro general, es uno de los sindicalistas que más relación mantienen con el gobierno de Mauricio Macri. En un informe reciente, difundido por C5N, se ha conocido que el hijo del sindicalista es funcionario del Instituto de Vivienda de la Ciudad y que percibe un sueldo de 50 mil pesos. Además, Fernandez ha sido denunciado por tener empresas off shore en las Bahamas, cómo Calema SA y Vandalia Investments Limited.

Hasta el momento, los delegados y delegadas desaforados solo han sido notificados de manera informal. Al tiempo que esperan que se les notifique fehacientemente la quita de tutela sindical, advierten que saldrán a enfrentar este atropello de la dirección del sindicato. Como manifiesta Marcelo Marín: “hago un llamado a todos los compañeros para que despertemos y salgamos a darle pelea a esto, porque sino vamos a perderlo todo”.

Por ANRed.
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Chófer despedido se encadena a la Empresa 216

Enrique ‘Kike’ González se encadenó al mástil de la empresa 216, en defensa de su puesto de trabajo. La decisión fue resuelta luego de haber sido despedido sin causa, después de una gran persecusión síndico empresarial por su militancia.

Kike es un activista reconocido por su actividad sindical. Viene de encabezar una lista a delegados en su empresa, fue agredido por la patota de la UTA en una manifestación en Plaza Once y recientemente denunció el accionar del sindicato en el piso de Crónica TV.

Su despido se inscribe dentro de un adoctrinamiento encabezado por el sindicato de la UTA y los directivos de las empresas contra quienes defendemos nuestros derechos. Kike se mantendrá encadenado hasta lograr su reincorporación en la cabecera de Bella Vista y Honduras (a 2km. de Estación Merlo Gomez).

Contacto, Kike González: 1131243727

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En Córdoba siguen la persecución y los despidos a los choferes de colectivo

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Las empresas de transporte AUCOR, Ersa, no sólo mantiene despedidos a los choferes activistas luego del gran conflicto del año pasado, sino que hostiga y persigue a quienes siguen trabajando. Una de los logros de aquella lucha fue la reincorporación de una veintena (de un total de 65) de trabajadoras de Trolebuses de la Municipalidad de Córdoba. En este caso, todas compañeras quienes vieron como empeoraron las condiciones de contratación: la empresa desconoció la antigüedad que en algunos casos llega hasta los 15 años. Varias de las compañeras que no fueron reincorporadas, permanecen acampando en la plaza frente a la Municipalidad de Córdoba Capital como forma de hacer visible su reclamo, en lo que es un claro acto de discriminación a las trabajadoras mujeres.

Al mismo tiempo, AUCOR y Ersa impiden el ingreso a la empresa de los delegados con mandato vigente, además de suspender el pago del salario de varios de ellos. Uno de los referentes de la oposición a Roberto Fernández en la UTA Córdoba, Marcelo Marin, denunció: “a la empresa no le importa nada la ley, hacen lo que quieren. Ya tengo fallo favorable de la justicia para que se me paguen todos los salarios adeudados, pero la empresa hace caso omiso“. Y además agrega: “con la total complicidad de la UTA Nacional, acá las empresas hacen lo que quieren, despiden a los compañeros que se quieren presentar para ser delegado. Las empresas aprietan con los ritmos de la vuelta haciendo peores las condiciones en la que tienen que trabajar los choferes y poniendo en peligro a los pasajeros. Es muy grave la situación y por eso es importante que se difunda“.

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Expreso Lomas: los chóferes resisten ante el vaciamiento

Los trabajadores del Expreso Lomas han votado, mediante asamblea, una abstención de tareas y declararon el estado de alerta permanente. La medida fue tomada luego del vaciamiento de la firma y de no contar con los colectivos para cumplir el servicio. Más de 400 chóferes corren el riesgo de perder sus puestos de trabajo. 

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La empresa de transporte Expresó Lomas, que abarca las líneas 112, 165 y 243 y que une los barrios de Monte Grande a Lanús y de Once a Saavedra, se encuentra de paro. Así lo han decidido sus trabajadores, mediante una asamblea, luego de no obtener respuesta alguna a sus constantes reclamos. De acuerdo a un comunicado de prensa, firmado por la agrupación La Loma, los chóferes sostienen que mantendrán la medida hasta que: “quien corresponda o quien sea, nos complete el Parque Automotor para brindar un mejor servicio y garantizar el puesto laboral de los más de 400 trabajadores que conformamos esta empresa”.

Los problemas del Expresó Lomas comenzaron con sus antiguos propietarios. Estos se enriquecieron a costa de los subsidios, de no pagarle a los acreedores y de vaciar la línea; dejando un parque automotor obsoleto y a los trabajadores con los sueldos adeudados. Tras una intervención judicial, en 2015, se hizo cargo la empresa El Puente SAT, del grupo DOTA. Comenzaron bien: pagaron los salarios caidos y renovaron algunas unidades. Hasta que, al no homologarles la concesión definitiva del piso, repitieron la receta de los antiguos dueños: el no pago de los salarios y el vaciamiento de la cabecera.

En conversación con ANRed sobre la actual situación, uno de los delegados declaró: “Se llegó a la situación en que nadie se puede hacer cargo de la empresa. Nosotros lo que queremos es que nos traigan colectivos para poder trabajar. Queremos un compromiso firmado, ya no de hecho, sino firmado. Es insoportable la manera en la que los trabajadores están trabajando, es una lástima para trabajadores y usuarios, que lo sufren por igual”. Otro de los chóferes de la línea completo: “Ya no podemos salir así, los colectivos no tienen mantenimiento y eso es un riesgo. De los 140 coches que deberíamos tener solo hay 70 disponibles. Con eso no se puede cubrir el servicio”.

Luego de acabar con todas las instancias de diálogo posibles, y ante la incapacidad de las entidades públicas de satisfacer sus reclamos, los trabajadores continuarán con la medida de fuerza hasta que les sean garantizadas las condiciones mínimas para reanudar el servicio. Para que las líneas 165, 112 y 243 puedan volver a funcionar apelan a la solidaridad de los usuarios: solicitan la más amplia difusión y cualquier tipo de ayuda que puedan acercarles a la cabecera de la empresa, ubicada en la Calle Oliver 1483, 9 de Abril, Partido de Esteban Echeverría.

Contactos.
Facebook: Agrupación la Loma.
Oficina gremial: 4272-8031

Levantado de ANRed.

 

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